Могут ли от газа прогореть клапана?

Причиной рождения известного мифа стало значительное октановое число пропан-бутанового топлива, которое используется в ГБО на авто.
Да, риск прогорания выпуклых клапанов в этом случае есть, однако, это происходит далеко не из-за высшей температуры горения смеси, а скорее наоборот. Так как подобное газовое топливо горит дольше и прогорает до конца, время горения может превышать расчётное. На практике же, современная установка ГБО в Киеве автоматически настраивает угол зажигания и позволяет реализовать весь потенциал топлива без ущерба системе.
Вторая причина прогорания выпуклых клапанов скрывается не в топливо- или газовой установки, а в широком клапанном зазоре и отсутствие гидрокомпенсаторов. Чтобы закрытый клапан плотно сидел необходимо, чтобы давление на шток было абсолютно нулевое. Так как это почти невозможно, устанавливаются специальные модули.
По сути, что мы знаем об Автогазе?
Автогаз – это сжиженный нефтяной газ с высоким октановым числом (около 98), используется для ГБО на авто в Европе и США.
Преимущества перед бензином:
– исключается детонация при любой нагрузке, благодаря близости октанового числа к бензину;
– абсолютное сгорание смеси – как следствие, чистые поршни, клапаны и свечи зажигания, тихая работа двигателя;
– не смывает масла с поршней;
– легко смешивается с воздухом и равномерно заполняет цилиндры;
– стабильная доступная стоимость топлива;
– экологически чистый – снижение токсических выбросов (на 41%), вредных примесей, разрушающих детали камеры сгорания.
Как вы уже убедились, пропан-бутановая смесь и качественная газовая установка никогда не смогут стать виновниками прогорелых клапанов. Нет ни одного экспертного заключения, доказывающего обратное.